Imprenditoria a quattro ruote: officina a noleggio

Inizialmente ero partito con le moto...un' area tecnica attrezzata per eseguire lavori manutentivi sulla propria moto, un' area intesa come noleggio a tempo di uno spazio per cambiarsi l'olio, smontare forcelle , usare un sollevatore per moto e dove magari scambiare anche quattro chiacchiere con chi condivide la stessa passione del fai da te ma , non ha un luogo dove mettere in pratica le proprie capacità manuali.

Idea bocciata quasi subito. Tanti motociclisti hanno a disposizione un cortile, un box , un posto moto dove far manutenzione e quindi vista la semplicità d'intervento non sentono la necessità di prendersi un' area per 2h di lavoro.....

Ma per chi ha un' auto ? la cosa cambia decisamente. Spazi e mezzi tecnici sono più impegnativi , e quindi l'idea di andare in un posto dove si può sollevare l'auto, scaricare l'olio, cambiare le pasticche , lucidare, smontare ecc..ecc.. potrebbe diventare interessante ( partirono così anche i lavaggi self-service ) ...in europa esistono , credo che qualcosa c'è anche in nord italia...

Ora la mia domanda sarebbe : E voi cosa ne pensate ?

Idea buona, ma secondo me avrai non pochi problemi burocratici e legali ad attuarla, se vuoi fare tutto in regola, ben fatto, a norma etc etc

Vediamo gli altri che dicono.

la cosa è improponibile per due motivi:

1) soltanto un autoriparatore ABILITATO può fare interventi su un veicolo:

L. 122/1992

Art. 6.
Obblighi del proprietario o possessore di veicoli o di complessi di veicoli a motore
1. Il proprietario o possessore dei veicoli o dei complessi di veicoli a motore di cui al comma 1
dell'articolo 1 deve avvalersi, per la manutenzione e la riparazione dei medesimi, di imprese iscritte
nel registro di cui all'articolo 2, salvo quanto previsto dal secondo periodo del comma 2 dell'articolo
1 e fatta eccezione per gli interventi di ordinaria e minuta manutenzione e riparazione.

2. Rientrano nell'attivita' di autoriparazione tutti gli interventi di sostituzione, modificazione e
ripristino di qualsiasi componente, anche particolare, dei veicoli e dei complessi di veicoli a motore
di cui al comma 1, nonche' l'installazione, sugli stessi veicoli e complessi di veicoli a motore, di
impianti e componenti fissi.
Non rientrano nell'attivita' di autoriparazione le attivita' di lavaggio, di
rifornimento di carburante, di sostituzione del filtro dell'aria, del filtro dell'olio, dell'olio lubrificante
e di altri liquidi lubrificanti o di raffreddamento


2) Tra l'altro ci sono grosse questioni di responsabilità in caso di infortuni da parte di chi utilizza "a noleggio" "in condivisione" mezzi tecnici impegnativi come dici tu, per sollevare l'auto o altro, perché ovviamente chi utilizza spazi e attrezzature non è il proprietario, non è un dipendente. E se uno si fa male perché l'auto cade da un ponte chi paga i danni ?

Detto chiaro e tondo, anche se moltissimi di noi fanno questo e ben altro, anche cambiarsi da soli le pastiglie dei freni E' VIETATO DALLA LEGGE.

L'unica cosa lecita che puoi fare è il lavaggio e cambio olio e filtri. Però io sconsiglierei assolutamente di utilizzare e far utilizzare a terzi attrezzature di ogni genere, ricorda che basta un cacciavite per farsi male seriamente (ho una ampia esperienza di cacciaviti che, facendo forza in qualche punto, improvvisamente schizzano via con conseguenze rovinose per dita e mani).

INOLTRE:

2. Il responsabile tecnico deve inoltre possedere almeno uno dei seguenti requisiti tecnicoprofessionali:
a) avere esercitato l'attivita' di autoriparazione, alle dipendenze di imprese operanti nel settore
nell'arco degli ultimi cinque anni, come operaio qualificato per almeno tre anni; tale ultimo periodo
e' ridotto ad un anno qualora l'interessato abbia conseguito un titolo di studio a carattere tecnicoprofessionale
attinente all'attivita' diverso da quelli di cui alla lettera c) del presente comma;
b) avere frequentato, con esito positivo, un apposito corso regionale teorico-pratico di
qualificazione, seguito da almeno un anno di esercizio dell'attivita' di autoriparazione, come operaio
qualificato, alle dipendenze di imprese operanti nel settore nell'arco degli ultimi cinque anni;
c) avere conseguito, in materia tecnica attinente all'attivita', un diploma di istruzione secondaria di
secondo grado o un diploma di laurea.




Variante sul tema: utilizzare lo spazio di uso comune per una attività di DETAILING che quindi non comporta alcun intervento meccanico, anzi è una attività assimilabile al "lavaggio" pur con tecniche, prodotti e strumenti particolarmente specifici.



L'officina a noleggio è un po' come se esistesse una pizzeria dove sono i clienti che devono preparare la pizza e metterla in forno, e il titolare mette a disposizione forno, attrezzature, tavoli etc. e tutto il resto è fai-da-te.
cosa succede, chi ne risponde, chi paga, se un cliente che si sta cucinando la pizza si ustiona di 3^ grado, oppure dà fuoco a tutto il locale?

Un topic di tanti anni fa', in cui si parlava - discuteva, circa una possibile attività' imprenditoriale in ambito auto epoca ->

freeforumzone.leonardo.it/d/6099539/-/discussione.aspx

bel topic e già all'epoca avevo fatto per bene l'avvocato del diavolo.

in ogni caso qualunque attività è fattibile, però bisogna stare ben attenti alle regole e soprattutto alle responsabilità civili-penali fonte di grosse sorprese patrimoniali...

Sir107, 19/11/2015 19:09:

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Un topic di tanti anni fa', in cui si parlava - discuteva, circa una possibile attività' imprenditoriale in ambito auto epoca ->

freeforumzone.leonardo.it/d/6099539/-/discussione.aspx

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Intanto grazie per l'attenzione.

L'idea era sorta qualche tempo fà con un amico che , preso dall'entusiasmo me ne aveva parlato subito , la cosa poi era rimasta allo stato embrionale proprio per sospetti "soliti noti " problemi burocratici italiani ( l' amico aveva visto la cosa in europa ) , in rete ho comunque visto che anche in nord italia ci sono diverse realtà già avviate in proposto.... Lorenz la tua analisi in efetti non fa una piega , tralaltro è anche condivisibile visto che , la legge è cristallina a tal proposito ....

avevo però comunque piacere di condividere l'idea e sondarne un pò la reale fattibilità

Ovviamente non ci si improvvisa , specialmente nelle questioni tecniche quindi qualunque idea-attività deve essere supportata da qualifiche , abilitazioni ed altro....( concordo più che mai , visto che anche io sono iscritto ad un albo per lavorare ) , il punto infatti è quello di non valicare la linea delle specificità e rimanere su interventi a basso profilo , insomma quasi da associazione culturale per intenderci.....

marco190E, 19/11/2015 19:17:

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Intanto grazie per l'attenzione.

avevo però comunque piacere di condividere l'idea e sondarne un pò la reale fattibilità

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secondo me è una ottima idea lo "Spazio Detailing" dove metti a disposizione degli interessati lo spazio fisico, ma anche prodotti e qualche strumento e attrezzo specifico.

Anche in questo caso, occhio a mani braccia gambe collo...etc.....

sul detailing e i miracoli che puoi fare e insegnare.....v. topic di Svevagom

freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=10688596

l'officina a noleggio l'avevo avuta come idea qualche anno fa però non volli impellagarmi in eventuali problemi burocratici però ho letto su una rivista di auto storiche questo mese di due nordici che l'hanno messa in pratica

Da rc in edicola

Trovato anche questo

www.self-control.net/

Già !!!

come dicevo infatti , alcune realtà sono già presenti in nord Italia, l'idea non è male , e credo anche che il momento storico coincidente con le massime ristrettezze economiche e con una situazione lavorativa-sociale indubbiamente priva di slanci ( a differenza delle storie che raccontano i telegiornali ) sia perfetto per proporre qualcosa dedicato al risparmio......

eppoi ....non ultima l'idea di poter lavorare tranquillo attorno alla propria auto (magari anche con l'angolo caffè-point ) è già collaudata nel settore biciclette d'epoca e altri affini.. non male , e come di consueto lì Europa insegna ! ( anche se di sicuro la proposta sarà partita in America visto che sono sempre loro a fare da apripista e noi arriviamo sempre con un decennio di ritardo eheheheh )

!robby!, 20/11/2015 06:42:

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Da rc in edicola

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interessante fino a che si limitano a cambiare olio, lubrificanti e antigelo.

Superato lo "spartiacque" del tagliando diventa officina abusiva.

Resta il problema sicurezza.....così a prima vista secondo me degli eventuali infortuni risponde di tasca propria il proprietario dell'attrezzatura.

Poi sarebbe da capire se il "gestore" è un meccanico abilitato oppure no.

se poi si fanno pagare un tot all'ora diventa attività commerciale, anche se all'interno di un club.

sono iniziative a cui personalmente mi guarderei bene dal dare pubblicità sulle riviste (si fa ma non si dice).

...Lorenz, faranno firmare ai clienti che declinano ogni responsabilita' in caso infortunio...che poi se accade qualcosa e' carta straccia in qualsiasi Tribunale a fatto avvenuto.
Talmente "innovativo" che sara' difficile assicurarsi.
Da approfondire molto molto bene.

Qui da noi c'è. Noleggio 25€/h attrezzi compresi. L'ho usata un volta, quando ho fatto boccole cambio e terminale scarico sulla 250. In realtà non conviene, un meccanico costa poco più.

Sir107, 20/11/2015 11:45:

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...Lorenz, faranno firmare ai clienti che declinano ogni responsabilita' in caso infortunio...che poi se accade qualcosa e' carta straccia in qualsiasi Tribunale a fatto avvenuto.
Talmente "innovativo" che sara' difficile assicurarsi.
Da approfondire molto molto bene.

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immagino che l'obiettivo sarà di far lavorare il ponte 24 h. su 24, 30 giorni al mese, a 15 o come dice Bibo 25 euro l'ora..., quando un ponte non basta + se ne prendono altri ....

Bibo ma ti hanno dato qualche ricevuta oppure è un "servizio per soci"?

LorenzMBW126, 20/11/2015 21:25:

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immagino che l'obiettivo sarà di far lavorare il ponte 24 h. su 24, 30 giorni al mese, a 15 o come dice Bibo 25 euro l'ora..., quando un ponte non basta + se ne prendono altri ...

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Messa così , sembrerebbe una filosofia tipo VITALDENT cioè un qualcosa che , come globalizzazione insegna , punta molto sulla quantità e poco sulla qualità ! In questo caso però il target non sarebbe quello dei teenager cioè non parliamo delle patatine fritte di Amsterdam , parliamo di qualcosa che seppur attività commerciale è mosso da una certa passione e rivolto comunque a chi è altrettanto entusiasta di operare in prima persona sul proprio mezzo , quindi voglio credere che , chi si avvicina ad un'idea del genere lo faccia anche con un pò di cuore , oltre che per puro lucro....

LorenzMBW126, 20/11/2015 21:25:

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Bibo ma ti hanno dato qualche ricevuta oppure è un "servizio per soci"?

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regolare ricevuta.-

il proposito è lodevole ma fare tutto in regola è praticamente impossibile e ci sono enormi responsabilità

avendo tempo un ponte usato si trova già a 400€
con qualche altro centinaio di euro ci si fa un bel carrello attrezzato
se ci si mette in gruppo con qualche amico giusto si dividono i costi e l'affitto

ad andare oltre le cose si complicano:
- ci vuole una ragione sociale per gestire i soldi
- le attrezzature devono essere a norma, ci vuole bagno etc
- comunque non si possono effettuare vere riparazioni: vedi garage abusivo
- se qualcuno si fa male sono casini tremendi


in privato tra amici:
- non c'è attività, giro di soldi
- ognuno è responsabile per se stesso, non è necessario che l'attrezzatura sia a norma
- fai quello che vuoi, sei a casa tua
- se qualcuno di fa male sono affari suoi, personali