300 Td sw auto da tutti i giorni

Auguri a tutti !!
Mi chiedevo ... Può una 300TD sw 123 essere acquistata come auto di famiglia da uso quotidiano? O è un azzardo?

ho avuto fino a poco fa una 124 TE come daily...per 7 anni.
Auto moderna, rispetto a una 123, ma comunque molto impegnativa
per quel lavoro.

Aspetti negativi
Niente Airbag (se hai bambini..)
Nessuna comodità elettronica
volumi da incrociatore in città
Nel tuo caso blocchi del traffico
Costi manutenzione al pari se non superiori a una moderna.
Se molto bella la paura dei piccoli danni da uso quotidiano.

Aspetti positivi
L'auto si mantiene in perfetta efficenza
Godimento personale
Nel posteggio dell'ipermercato la trovi subito.

Giovanni

Io ho una w123 come uso quotidiano, 200 a metano, acquista per gioco mi sono trovato a preferirla ad alla mia jaguar x type e alla fine ho venduto il gattone, ci faccio 60 km. Al giorno e sono felicissimo.

mazzia, 26/12/2015 21:37:

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Io ho una w123 come uso quotidiano, 200 a metano, acquista per gioco mi sono trovato a preferirla ad alla mia jaguar x type e alla fine ho venduto il gattone, ci faccio 60 km. Al giorno e sono felicissimo.

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.... era la mia.... Mi sono pentito tante volte di averla venduta ....


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Ciao paolo, mi dispiace ma sappi che oggi ha 147.000 km. E accompagna a scuola tutti i giorni 3 bambini entusiasti di usarla come me, dorme in garage in compagnia di due gattoni vintage e ha avuto la personalità di spodestare la mia nuova x type che è stata venduta senza rammarico.
Gira Roma tra Colosseo e castel sant angelo senza mai sfigurare anzi con fierezza e attirando sguardi di maturi romani nostalgici. Se capiti a Roma chiamami.

Eccole

... e si, me la ricordo eccome.....

Era confortevole anche nei lunghi viaggi. Rispetto ai canoni attuali l'unico anacronismo era la rapportatura della trasmissione troppo corta. Un bel cambio a 5 marce sarebbe stato l'ideale. Data la buona coppia del motore si potrebbe pensare, invece, di sostituire la coppia conica del differenziale, anche facendola fare su misura o in piccola serie.

Una bella 123 con cambio automatico e giri in totale relax

Fabrizio

Visto che di 300 TD non c'è nulla ,Sto valutando di andare a Pisa a vedere il 280 , ha il Gpl quindi può circolare sempre. Anche se so che gli hanno cambiato colore, però argento a me piace. Inoltre ha anche l'aria condizionata. Potrebbe essere la mia auto .... Visto che attualmente sono a piedi

come daily car ci può stare però sei disposto a sopportare i piccoli danni da inciviltà urbana? Tieni presente che come tutti i diesel va scaldata per bene al mattino, fino al momento in cui interviene il compressore non è molto arzilla e poi i consumi sono altini rispetto a quel che ci si aspetterebbe da una vettura diesel....se sei disposto a sopportare tutto ciò usala e ti farà anche piacere essere ammirato mentre la guidi a patto che sia sempre in condizioni quasi immacolate di carrozzeria

Vabbè, io non posso far altro che caldeggiare una simile scelta visto che la mia unica auto è la "Limusin", una W126 500SEL del 1987! Vabbè, ho la fortuna di non dover usare la macchina per lavoro e in città la uso solo per la grande spesa al supermercato. Il mio mezzo di tutti i giorni è un TMax con abs, un po' l'antitesi della Limusin! Ma lui deve fare il lavoro "sporco" e va bene così.
Davvero non potrei mai viaggiare con mia moglie e compagnia con un'auto contemporanea dopo aver guidato per ormai quasi 100.000km una delle auto più eleganti, confortevoli e indubbiamente belle in circolazione.
Ammettiamo anche che la w126 è molto più vicina ad un'auto contemporanea di una w123. Abs, clima molto efficiente, verrei elettrici, tempomat, sterzo preciso, sospensioni confortevolissime, sedili elettrici comodissimi eccetera. Sento solo la mancanza (psicologica) degli airbag e un consumo più moderato.
Comunque devi essere pronto a sopportare tutte le piccole magagne e imprevisti che, inevitabilmente, si presenteranno anche sull'esemplare più a posto.
Suggerisco di riflettere bene anche sulla analisi di giodil che, con la sua ammirevole e lucida sintassi, pone l'attenzione su alcuni aspetti non secondari.

E da un mese che contatto il proprietario del 280 di Pisa per vedere la
Macchina ma
È quasi sempre via e non disponibile

Palma descrivi "meglio" il "tuo" uso quotidiano. 10K anno con utilizzo stile Mattori? O molta citta', tutti giorni, 30.000 km anno etc? Uso quotidiano generico...
Sicuramente fattibile, ma forse meglio avere 2-3 storiche da alternare/di appoggio in caso fermo storica quotidiana.
Hai ancora W126 e altro d'appoggio in caso?
Pisa/Livorno mi da' idea molto molto vissuta.
Forse un S124, il W124 T top gamma, anni '90' anche se a bollo pieno, si presta di + ed ottima scelta ora.
Tienici aggiornati

Al lavoro vado a piedi, ad agosto in ferie camper. La macchina servirebbe per qualche We fuori porta o piccoli
Viaggetti di 2/300km ( in 5 persone più bagaglio e cane )per un totale di 10000 all'anno. Ho per emergenza la
Panda

a me sembra una buona scelta, a patto di trovarla una 300TD valida(rapporto qualità prezzo). LE T hanno preso una bella impennata e molte sono state veramente sfruttate. Nel salernitano conoscevo un tizio che aveva fatto 700.000km con la 300TD turbo e vi aveva messo turbina maggiorata, balestre posteriori e trasportava quintali di legna.Ovviamente questo è un caso estremo, ma molte T sono state davvero sfruttate.
Premesso di aver trovato l'auto giusta, come dailycar non la vedo male.
E' ovvio che, se vivi in una zona soggetta ad ecopass, un diesel euro 0 sarebbe impensabile, molto più sensato un benzina a gas. Se le prestazioni non sono minimamente un problema, anche la 240TD potrebbe andar bene (è la meno potente della gamma T). Certo un motore a gasolio da potenzialmente meno noie di un benzina e i consumi non sono quelli di una moderna ma un po' più bassi delle sorelle benzina.
La macchina la vedrei anche adatta ad un uso dailycar, devi solo fare i conti con incivili,gente che non sa guidare,ecopass

ah dimenticavo...è ovvio che vale tutto quello detto da mattori.
Va considerato che ha alcune mancanze alle quali oggi non sempre riusciamo a far a meno tipo le dotazioni di sicurezza attiva (in rari casi puoi trovare abs e airbag per il guidatore), le prestazioni brucianti a fronte di consumi bassi (preparati ad essere superato anche da qualche punto nuova). Per il resto mi sento di consigliarti un esemplare con il clima o quantomeno con il tettuccio apribile

palma31, 27/12/2015 16:00:

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Al lavoro vado a piedi, ad agosto in ferie camper. La macchina servirebbe per qualche We fuori porta o piccoli
Viaggetti di 2/300km ( in 5 persone più bagaglio e cane )per un totale di 10000 all'anno. Ho per emergenza la
Panda

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Perfetto, allora una qualsiasi W123T (inteso per motorizzazione) con a/c, ti si addice.
Considera per esempio, che io vivo a Londra, ma quando in Italia per vacanze o simile, guido con moglie e due figli un W124 200TD del 1986 - abbiamo percorso lo scorso 22/Dicembre PR-PN in 3 ore a 140 km-orari di strumento in tutto relax.
In 9 anni avremo percorso 40-50.000 tra PN-PR-PN, Toscana, Milano etc etc senza alcun problema, ma con una "robusta" e costante manutenzione preventiva, per evitare problemi.

bella la R4

Mi infilo nella discussione ...

Che ne dite di questa?
www.autoscout24.it/Details.aspx?id=285326327

w123 con airbag? c'erano

per esserci c'erano, all'epoca, gli airbag...
non puoi però farci affidamento.
La mia 126 dell'85 ha airbag guidatore, ma
uno sticker nel cassettino mi ricorda che
la garanzia su di esso è scaduta nel 1995..
Giovanni

giodil1962, 04/07/2016 09:50:

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per esserci c'erano, all'epoca, gli airbag...
non puoi però farci affidamento.
La mia 126 dell'85 ha airbag guidatore, ma
uno sticker nel cassettino mi ricorda che
la garanzia su di esso è scaduta nel 1995..
Giovanni

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...anche una mia ex- R107 380 SL, '85, Europa, aveva airbag lato guidatore.

Mi sono sempre domandato se airbag ormai 30nnale possa essere pericoloso e "scoppiare" durante la guida...booo ?!?!

Dubito seriamente che possano esplodere senza particolari cause. Mi sa che "scade" la carica detonante interna e quindi l'apertura non è più garantita

vittorio.t, 04/07/2016 23:40:

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Dubito seriamente che possano esplodere senza particolari cause.
Mi sa che "scade" la carica detonante interna e quindi l'apertura non è più garantita

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Fa' senso quello che dici, in effetti.

l'airbag guidatore sulla 123 è stato reso disponibile quando è stato introdotto sulla 126 e poi a cascata su tutti i modelli del gruppo. di solito è presente su esemplari esteri