[W201] 190E 23-26

W201
190E 23-16

Motore Telaio e trasmissione Trasmissione e prestazioni Dimensioni e pesi Dati generali
Principio di combustione: benzina a quattro tempi (con iniezione nel collettore; sistema di controllo delle emissioni con catalizzatore a 3 vie a circuito chiuso in opzione dal 09.1985, di serie dal 09.1986)
Configurazione: frontale, longitudinale; verticale
Tipo di motore: M 102 E 23/2 / 102.983
Numero di cilindri / disposizione: 4 / in linea; Inclinazione di 15 ° a destra
Alesaggio x corsa: 95,5 x 80,25 mm
Cilindrata totale: 2299 cc (classificazione fiscale: 2276 cc)
Rapporto di compressione: 10.5 (versione ECE); dal 09.1985: 9.7
Potenza nominale: 185 CV / 136 kW a 6200 giri / min (versione ECE. Bis 01.1987); dal 09.1985: ~ 177 CV / 130 kW (con catalizzatore 170 CV / 125 kW) a 5800 giri / min
Coppia nominale: 235 Nm a 4500 giri / min (versione ECE, fino al 01.1987); ~ dal 09.1985: 230 Nm (con catalizzatore 220 Nm) a 4750 giri / min
Numero di valvole / disposizione: 2 di aspirazione, 2 di scarico / in testa a forma di V.
Funzionamento valvola: 2 alberi a camme in testa
Trasmissione albero a camme: catena a rullo singolo
Sistema di alimentazione: iniezione nel collettore, a controllo meccanico-elettronico ~ (Bosch KE-Jetronic)
Serbatoio carburante: posizione / capacità: sopra l'asse posteriore / 70 l

Sarebbe interessante fare una scheda tecnica con tutti i modelli di riferimento per il libricino/stampato ASI per targa ORO.
Per la mia vfettura mi sono reso conto dell'ignoranza immane e pressapochismo dei commissari di Club ed anche di alcuni commissari verificatori di sessione,
se questi ultimi erano in qualche modo giustificati essendo pochi gli specialisti... noi non possiamo entrare in crisi per quanto riguarda la tipologia dei vetri stratificati o meno ed altre amenità del predetto libricino o su alcune compononenti meccaniche o sulla misura dello sbalzo anteriore (difficilissimo da trovare per la W123 in maniera "ufficiale")
ciao

Ottima idea a sostegno dei soci di Stelle Cadenti!
Ma davvero hai trovato difficoltà a reperire le misure dello sbalzo del W123?
E' sufficiente la brochure....

lo sbalzo anteriore,
molto raro come quotatura dei vari schemi che si trovano allegati,
poi alla fine in una di tutte le tue brochure che gentilmente mi girasti quando l'acquistai l'ho trovato.

Purtroppo quasi nell'intero contesto ASI non vi sono persone cosidette "specialiste" per le nostre vetture, e quelle pochissime che ci sono conoscono solo le SL in tutte le loro declinazioni!
E mi riferisco a quel nobil'uomo ferrarese.....

Si, anche questo sarebbe un bel progetto mettere in comune ciò che altri hanno fatto per attraversare le forche caudine delle sessioni di verifica ASI